Lithium-Ionen-Akkus bilden zurzeit die technische Basis des politischen Traums von der universellen Elektromobilität. Das Nobel-Komitee hat das unterstrichen, indem es im letzten Herbst den Chemie-Nobelpreis drei Forschern zuerkannte, deren Arbeiten
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Das deutsche Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) unter Peter Altmaier (CDU) meldete kürzlich euphorisch: „Die Stromversorgung in Deutschland wird Jahr für Jahr „grüner“. Der Anteil der erneuerbaren Energien am
Edgar L. Gärtner Noch sind erst zwei Kernreaktoren der 3. Generation (EPR) in Betrieb, und zwar in China. Der erste EPR auf französischen Boden bei Flamanville in der Normandie ist
Edgar L. Gärtner Zur Jahreswende hat der Kernreaktor Philippsburg II in der Nähe von Karlsruhe die Elektrizitätserzeugung eingestellt. Damit schreitet Deutschland planmäßig weiter in Richtung auf den im Jahre 2011
Teil Zwei: Kann der technologische Fortschritt bis 2040 die Blockade überwinden? „Inkrementelle“ Verbesserungen oder bahnbrechende Innovationen? Die Frage, die sich stellt, ist: „Kann die Batterietechnologie weiterentwickelt werden, um ihre
Das Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren für 2040: ein Fall schlechter Gesetzgebung (1. Teil)
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Dieser Artikel ist der erste Teil einer dreiteiligen Serie, der eine eingehende Analyse des Verbots der Verwendung von Verbrennungsmotoren liefert. Einführung Am 12. Juni nahmen die Abgeordneten einen Änderungsantrag
Windräder sind oft extremen Wetterbedingungen ausgesetzt. Besonders heftige Windböen sind eine starke Belastung für Windkraftanlagen. Am Windenergie-Institut in Flensburg wurde eine Technik entwickelt, die helfen könnte, mögliche Schäden in Zukunft
Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) feierte am 15.10.2018 sein 30-jähriges Jubiläum. Es gilt als einer der Pioniere in der Erforschung erneuerbarer Energien in Deutschland. Zum Festalt kamen Ministerpräsident
Neue Entwicklungen in der Produktion von Batterien und Akkus könnte unser Leben nachhaltig verändern. Die Forschung in dem Bereich ist insbesondere für den Einsatz in Elektroautos interessant. Auch wenn das
European Scientist hatte das Vergnügen, Bernard Durand zu interviewen, den ehemaligen Direktor der Abteilung Geologie-Geochemie des französischen Instituts für Erdöl und neue Energien, damals der Ecole nationale supérieure de géologie.