Dänemark setzt auf Batteriezüge. Wie Siemens in einer Pressemitteilung erklärt, liefert das Unternehmen erstmalig seine neuen Modelle der Mireo plus Akku Züge nach Nordeuropa. Die Technologie setzt auf einen hybriden Ansatz, der die Fahrt mit oder ohne Oberleitungen erlauben soll.
Dänemarks Nachhaltigkeits-Vorstoß sorgt für Aufträge
Eine Bestellung von gleich sieben E-Zügen erreichte Siemens entsprechend von Midtjyske Jernbaner. Dänemark möchte seinen gesamten Zugverkehr auf nachhaltige Energieträger umstellen. Somit werden die Diesel-Loks, die bislang auf den Schienen unterwegs sind, nach und nach ersetzt.
„Die Batteriezüge werden voraussichtlich Ende 2024 in Betrieb genommen. Dies ist ein entscheidender Schritt in unserem eigenen grünen Wandel, aber auch ein wichtiger Schritt in Richtung des Ziels eines CO2-neutralen Zugverkehrs in ganz Dänemark“, so Martha Vrist, CEO des Zugbetreibers, in der Mitteilung.
Reichweite über 80 km ohne Oberleitungen
Bis Ende 2024 soll die Lieferung vollständig ausgeführt sein. Dann sollen die Akku-Züge in Midtjylland auf zwei Strecken zum Einsatz kommen. Durch die hybride Technologie ist eine gewisse Flexibilität in der Streckenführung gegeben. Problemlos lassen sich so auch Abschnitte überbrücken, die keine Oberleitungen aufweisen.
Die Züge selbst bestehen aus zwei Teilen und können rund 120 Fahrgästen einen Platz bieten. Dabei wird eine Höchstgeschwindigkeit von rund 140 km/h erreicht und im reinen Akkubetrieb fahren die Züge maximal 80 km. Die Ladung erfolgt dann wieder in den Schienenabschnitten, die über eine 25 kV Oberleitung verfügen. Zudem gewinnen die Linien auch über die Bremsen weitere Energie. Siemens setzt für seine Mireo Plus B Züge auf Lithium-Ionen-Akkus, die speziell auf eine lange Lebensdauer optimiert wurden. Die Batterien werden unter dem Fahrzeugboden in zwei speziellen Containern montiert.
Dritte Bestellung der Mireo Züge
Für den Konzern handelt es sich mit der Bestellung aus Dänemark um eine Premiere. Von den lediglich drei Aufträgen, die bisher für die Gefährte eingegangen sind, handelt es sich um die erste Bestellung außerhalb der Bundesrepublik Deutschland. Bisher gingen die ersten Vertreter der neuen Zugreihe nach Baden-Württemberg und an die Niederbarnimer Eisenbahn.
Nun hofft das Unternehmen auf weitere Aufträge. „Mit der Anschaffung der Mireo Plus B-Züge ersetzt Midtjyske Jernbaner herkömmliche Dieselfahrzeuge durch hochmoderne und lokale emissionsfreie Züge. Diese nachhaltige und umweltfreundliche Mobilitätsoption ist ein wichtiger Beitrag für die Region“, so Siemens Mobility CEO Albrecht Neumann.