Voici le premier article d’une série dont l’objectif est de démontrer les impossibilités techniques de certaines affirmations que l’on retrouve chez les médias, les politiques et les ONG au sujet
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La situation de l’’industrie française qui contribue pour moins de 12% au PIB fait l’objet de toutes les attentions du gouvernement, qui espère relancer la machine en la verdissant. Mais
Première partie de l’analyse de Jean-Pierre Riou et Jean Fluchère. Aller à la deuxième partie. Depuis 2009, la Directive européenne 2009/28/CE [1] impose à la France une part contraignante (23%)
En résumé… Dante Alighieri n’en dit rien dans ses notes de voyage, mais l’Enfer se révèle pavé de bonnes intentions, et comme de tous temps, le vouloir faire mieux, s’est
Après que le charbon allemand aura contribué à faire condamner l’État français pour dépassement du seuil de particules fines PM10, le chauffage individuel au bois, première source d’énergies renouvelables en
Alors que l’UE vient d’entériner l’accord sur la fin des voitures thermiques pour 2035, se pose la question de la production d’électricité pour subvenir à la demande. André Berger (*),
Les stations de transfert d’énergie par pompage (STEPs) pièces stratégiques du mix énergétique
La France est passée en quelques années de la situation confortable d’exportateur net d’électricité à la situation d’importateur net. Au delà de l’orgueil national blessé, ce bilan n’est pas sans
L’industrie ferroviaire, ALSTOM en tête, a développé une technologie en appui sur « la pile à combustible à hydrogène », affichée comme un substitut au moteur diesel, même si les derniers modèles
Expert en cyndinique, Eric Van Vaerenbergh liste dans ce texte fondateur de la cyndinique (la science du danger) les mesures à prendre pour échapper à la sobriété. Un grand danger
Mues des systèmes électriques allemands et français : « Couvrez ces échecs et ces travers que l’opinion ne saurait voir ! » Diligentée pour participer à la lutte contre le changement climatique, la mutation forcée